Boekhouder.nl
Keuzehulp zakelijke laadpassen

Onafhankelijk advies voor zzp en mkb

Zakelijke laadpas kiezen voor zzp en mkb

Je wilt je elektrische auto zakelijk laden via een betrouwbaar laadnetwerk. Daarbij zoek je een laadpas met een gespecificeerde btw-factuur, zodat je de laadkosten makkelijk betaalt en goed in je administratie verwerkt.

Welke pas past, hangt vooral af van hoe vaak je laadt, automatische verrekening bij thuisladen en de koppeling met je boekhouding. Af en toe openbaar laden vraagt om andere tarieven dan dagelijks snelladen.

Start de keuzehulp en vergelijk de zakelijke aanbieders voor je situatie.

SNEL ANTWOORD PER SITUATIEBekijk uitleg
Af en toe laden
MoveMove
Veel openbaar laden
TanQyou
Thuis stroom verrekenen
E-Flux
Directe boekhoudkoppeling
MKB Brandstof, Travelcard
Zo is deze pagina gemaakt:
  • Actuele netwerkdekking in Nederland en Europa
  • Automatische verrekening van thuisladen gecontroleerd
  • Geschikt voor btw-administratie en boekhoudkoppeling
  • Vaste en variabele laadkosten per aanbieder op een rij
Onderzoek en redactie
Boekhouder.nl Research Team
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026
Commerciële relaties: worden vermeld
Bekijk methodologie
Boekhouder.nl kan een vergoeding ontvangen wanneer je via een link een product kiest. Dit heeft geen invloed op onze beoordelingscriteria. Lees hoe wij vergelijken en geld verdienen
Expert take
BR

Boekhouder.nl Research Team

Redactie zakelijke software en diensten

“De beste keuze is een laadpas die past bij hoe jij werkt, niet de aanbieder met de laagste maandprijs.”

Mijn advies: Reken door met je eigen volume: de kosten die met je gebruik meelopen maken een goedkoop pakket snel duurder dan een duurder pakket waarin ze inbegrepen zijn. Controleer daarnaast of de aanbieder koppelt met de software die je al gebruikt, en welke gegevens je meeneemt als je later overstapt.

In het kort

Voor de meeste ondernemers die overzichtelijke btw-facturen en een directe boekhoudkoppeling willen, passen MoveMove en MKB Brandstof.

  • Af en toe openbaar laden: een pas zonder maandkosten volstaat, met een starttarief van €0,26 tot €0,49 per laadsessie.
  • Vaak laden: een vast abonnement van €2,50 tot €7,60 per maand excl. btw zonder starttarief is goedkoper.
  • Thuisladen automatisch vergoed krijgen: controleer vooraf of je laadpaal werkt met aanbieders zoals E-Flux by Road. Daarmee kun je de vergoeding op je privérekening ontvangen.

Bron: openbare tarieven, peildatum 3 oktober 2026

Op deze pagina22 onderdelen

Welke zakelijke laadpas past bij jouw situatie?

Kies een laadpas op basis van waar en hoe vaak je laadt, en welke boekhoudkoppeling je wilt.

Keuzehulp laadpas

Beantwoord een paar korte vragen. Je krijgt een shortlist van twee tot vier aanbieders — met per aanbieder waarom die past, wat die ongeveer kost en wat je nog bij de aanbieder moet controleren. Geen e-mailadres nodig; je antwoorden worden alleen lokaal bewaard.

1. Hoe laad je jouw zakelijke auto?Kies de situatie die het best past
2. Hoeveel laadsessies heb je maandelijks onderweg?Een schatting is voldoende
3. Wat vind je het belangrijkst aan een laadpas?Kies maximaal 3 prioriteiten
4. Hoe verwerk je jouw laadfacturen?Kies hoe jouw administratie werkt
5. Wat gebruik je nu voor zakelijk laden?Kies wat nu van toepassing is

Beantwoord minimaal vraag 1 t/m 3

Laadpassen vergeleken

Per aanbieder zie je waar die het best bij past, wat die ongeveer kost en wat de belangrijkste beperking is. "Beste voor" zegt iets over geschiktheid — niet over commissie.

Beste voor af en toe openbaar laden

MoveMove

Tank- en laadpasaanbieder

Geen partner

Bron: review van MoveMove
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026

Parkeren op straat via de app kost 0,25 euro per transactieGeen vaste contractduur en maandelijks opzegbaar met één kalendermaand opzegtermijnBuitenlands tanken via het DKV-netwerk kent een opslag tussen 0,99% en 2,79%Toegang tot beheerportal stopt twee maanden na opzegging, daarna kost dataopvraag 250 euro

Waarom aanbevolen: Als je zakelijke tankbeurten, laadsessies en straatparkeren wilt combineren op één centrale verzamelfactuur, sluit MoveMove goed aan op je wagenpark. Je betaalt bij openbaar laden geen opslag per kilowattuur en schiet alle mobiliteitskosten via één periodieke btw-factuur rechtstreeks door naar je boekhouding.

Minder geschikt als: je een pas zoekt met voorspelbare maandfacturatie zonder borg, omdat MoveMove bij een lagere kredietscore direct 300 euro borg eist en je verplicht op wekelijkse incasso zet.

Belangrijkste beperking: Bij onvoldoende kredietwaardigheid betaal je €300 borg en factureert MoveMove verplicht wekelijks; controleer vooraf je kredietstatus.

Laadpas zonder abonnement

€0/maand€0,49 per laadsessie

GESCHAT BIJ JOUW SCENARIO

€0,49 per laadsessie

Scenario: Incidenteel laden · 1 laadpas

Aanbevolen pakket: Laadpas zonder abonnement

Geen commerciële relatie. Je bewaart deze aanbieder in je routekaart en gaat daarna zelf naar de aanbieder.

Beste voor veel laden onderweg

TanQyou

Tankpas- en laadpasaanbieder

Geen partner

Bron: review van TanQyou
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026

Gratis handmatige rittenregistratie via de app of geautomatiseerd via een plug-and-play dongelGeen opslag per kWh of transactiekosten bovenop het geldende laadpaaltariefGratis FleetManager-dashboard voor gecentraliseerd beheer van passen en wagenparkParkeerkosten verrekenen op dezelfde verzamelfactuur tegen een vast transactietarief

Waarom aanbevolen: Zoek je een voordelige mobiliteitsoplossing voor je bedrijf zonder vaste abonnementskosten voor brandstof? Dan ontvang je wekelijkse verzamelfacturen voor de belastingdienst en betaal je geen opslag per getankte liter.

Minder geschikt als: je onderweg overal in Europa wilt kunnen tanken, waardoor je bij niet-aangesloten stations zelf brandstofbonnen moet declareren.

Belangrijkste beperking: De tankpas werkt bij ruim 500 stations; controleer vooraf de dekking om afwijzingen onderweg te voorkomen.

Laadpas

€2,50 per pas/maand, geen opslag per kWh

GESCHAT BIJ JOUW SCENARIO

€2,50/maand

Scenario: Incidenteel laden · 1 laadpas

Aanbevolen pakket: Laadpas

Geen commerciële relatie. Je bewaart deze aanbieder in je routekaart en gaat daarna zelf naar de aanbieder.

Beste voor stroom thuis automatisch verrekenen

E-Flux

Laadpasaanbieder en laadpaalbeheersoftware

Geen partner

Bron: review van E-Flux
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026

Toegang tot ruim 1,5 miljoen openbare laadpunten in heel EuropaAutomatische verrekening van thuislaadkosten via self-billing naar je privérekeningExtra roamingtoeslag van € 0,48 per sessie bij netwerken zoals Hubject, Gireve en e-clearingKoppeling mogelijk met Exact Online en NetSuite, of handmatige export naar csv en Excel

Waarom aanbevolen: E-Flux past bij je als je met een zakelijke elektrische auto rijdt en zowel onderweg als thuis eenvoudig wilt laden. Je hebt toegang tot een groot Europees laadnetwerk en je thuislaadkosten worden automatisch verrekend met je bedrijf zonder handmatige declaraties.

Minder geschikt als: je als kleine ondernemer geen langdurig contract wilt voor laadpaalbeheer, want je zit direct vast aan een minimale looptijd van 24 maanden.

Belangrijkste beperking: Zakelijk laadpaalbeheer loopt 24 maanden en tussentijds opzeggen kost alle resterende maanden; controleer vooraf je planning.

Flex (laadpas)

€0/maandeenmalig €8,26 per pas, €0,26 starttarief per sessie, €0,02 per kWh toeslag bij niet-E-Flux punten

GESCHAT BIJ JOUW SCENARIO

€0,26 per sessie

Scenario: Incidenteel laden · 1 laadpas

Aanbevolen pakket: Flex (laadpas)

Geen commerciële relatie. Je bewaart deze aanbieder in je routekaart en gaat daarna zelf naar de aanbieder.

Beste voor facturen direct in je boekhouding

MKB Brandstof

Tank- en laadpasaanbieder

Commerciële partner

Bron: review van MKB Brandstof
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026

Dekking bij 99,9% van alle Nederlandse tankstations en circa 1.500 locaties in België en LuxemburgParkeren via de mobiele app in meer dan 170 Nederlandse steden en 300 aangesloten parkeergaragesVerplichte terugbetaalbare waarborgsom van € 200 per brandstofpas bij aanvang van het contractEuropese dekking voor tanken beschikbaar via een aanvullende module voor € 1,95 per pas per maand

Waarom aanbevolen: Als je als zzp'er of mkb'er al je tank-, laad- en parkeerkosten zonder losse bonnetjes wilt administreren, is MKB Brandstof een praktische keuze. Je ontvangt maandelijks één fiscusproof verzamelfactuur die automatisch via Peppol in je boekhoudprogramma wordt verwerkt.

Minder geschikt als: je zwaar transport exploiteert of veel kilometers maakt, omdat de vaste uitgavelimiet van 600 euro per week je tankpas bij intensief gebruik blokkeert.

Belangrijkste beperking: De vaste limiet is €250 per dag en €600 per week; controleer vooraf je brandstofbehoefte.

Laadpas zonder abonnement

€0/maand€0,39 per laadsessie, €0,39 per parkeersessie

GESCHAT BIJ JOUW SCENARIO

€0,39 per laadsessie

Scenario: Incidenteel laden · 1 laadpas

Aanbevolen pakket: Laadpas zonder abonnement

Bekijk

Mogelijk ontvangen wij een vergoeding. Dit beïnvloedt de beoordeling niet.

Beste voor laden tanken en parkeren combineren

Travelcard

Tankpas- en laadpasaanbieder

Geen partner

Bron: review van Travelcard
Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026

Dekking bij 100% van de tankstations in Nederland en ruim 70.000 stations in Europa via DKVToegang tot ruim 1.000.000 openbare laadpunten in Europa inclusief Fastned, Allego en Tesla SuperchargersAutomatische verrekening van thuislaadkosten via de laadpaal naar je privérekening voor € 0,01 per kWhOndersteuning voor parkeren op straat en in garages en carwash bij ruim 1.400 wasstraten

Waarom aanbevolen: Travelcard past bij je bedrijf als je tanken, elektrisch laden en parkeren wilt combineren op één periodieke verzamelfactuur. Hierdoor voldoe je direct aan alle eisen voor btw-aftrek zonder dat je losse bonnetjes hoeft te bewaren.

Minder geschikt als: je een startende ondernemer met een krappe cashflow bent, omdat Travelcard een waarborgsom kan eisen en je die na opzegging tot twaalf weken kwijt bent.

Belangrijkste beperking: Travelcard kan een renteloze borg eisen die je pas na twaalf weken terugkrijgt; controleer vooraf de acceptatievoorwaarden.

Laadpas

€3,95 per pas/maand (eerste 3 maanden €1,95 per pas/maand), eenmalig €9,95 opstartkosten

GESCHAT BIJ JOUW SCENARIO

€3,95/maand

Scenario: Incidenteel laden · 1 laadpas

Aanbevolen pakket: Laadpas

Geen commerciële relatie. Je bewaart deze aanbieder in je routekaart en gaat daarna zelf naar de aanbieder.

Wat kost een zakelijke laadpas voor zzp en mkb?

De maandprijs is maar een deel van het verhaal. De totale kosten hangen af van je gebruik.

Totale kosten = de maandprijs van het pakket + de kosten die met je gebruik meelopen (per pas of per kWh) + eenmalige kosten voor aanvraag van de pas.
Kies een scenario:
MoveMoveTank- en laadpasaanbieder
Per maand€0,49 per laadsessie
Aanbevolen pakket: Laadpas zonder abonnement · €0,49 per laadsessie · €0,49 per laadsessie. Dit scenario rekent met 1 laadpas; reken door met het aantal laadsessies dat je nodig hebt.
TanQyouTankpas- en laadpasaanbieder
Per maand€2,50/maand
Aanbevolen pakket: Laadpas · €2,50 per pas/maand, geen opslag per kWh · Geen vaste maandprijs; 1 × €2,50 per pas.
E-FluxLaadpasaanbieder en laadpaalbeheersoftware
Per maand€0,26 per sessie
Aanbevolen pakket: Flex (laadpas) · eenmalig €8,26 per pas, €0,26 starttarief per sessie, €0,02 per kWh toeslag bij niet-E-Flux punten · €0,26 per sessie. Dit scenario rekent met 1 laadpas; reken door met het aantal sessies dat je nodig hebt.
MKB BrandstofTank- en laadpasaanbieder
Per maand€0,39 per laadsessie
Aanbevolen pakket: Laadpas zonder abonnement · €0,39 per laadsessie, €0,39 per parkeersessie · €0,39 per laadsessie. Dit scenario rekent met 1 laadpas; reken door met het aantal laadsessies dat je nodig hebt.
Bekijk
TravelcardTankpas- en laadpasaanbieder
Per maand€3,95/maand
Aanbevolen pakket: Laadpas · €3,95 per pas/maand (eerste 3 maanden €1,95 per pas/maand), eenmalig €9,95 opstartkosten · Geen vaste maandprijs; 1 × €3,95 per pas.

Dit is een bandbreedte op basis van openbare tarieven (peildatum 3 oktober 2026), excl. btw. Werkelijke kosten hangen af van je gebruik.

Vergelijk laadpassen

Bekijk de belangrijkste verschillen tussen aanbieders naast elkaar.

Pakketten (3/4):

Veeg opzij om alle pakketten te zien.

Kenmerk

MoveMove

Tank- en laadpasaanbieder

TanQyou

Tankpas- en laadpasaanbieder

E-Flux

Laadpasaanbieder en laadpaalbeheersoftware

Beste vooraf en toe openbaar ladenveel laden onderwegstroom thuis automatisch verrekenen
Geschatte maandkosten€0,49 per laadsessie€2,50/maand€0,26 per sessie
InstappakketLaadpas zonder abonnement · €0/maandLaadpasFlex (laadpas) · €0/maand
Dekking laadnetwerkMeer dan 950.000 laadpunten in EuropaRuim 700.000 openbare laadpunten in EuropaRuim 1.500.000 openbare laadpunten in heel Europa.
Starttarief per sessie€ 0,00 met abonnement of € 0,49 zonder abonnementGeen starttarief of vaste transactiekosten per sessieGeen starttarief bij Comfort, € 0,26 per sessie bij Flex.
Verrekening thuisladenJa, via koppeling met slimme thuislader in MijnMoveMoveJa, automatische verrekening van thuislaadkosten via de werkgeverJa, automatische maandelijkse verrekening via self-billing facturen.
BoekhoudkoppelingUBL-facturen en directe koppelingen met onder meer Exact OnlineExcel-export, periodieke pdf-facturen en ERP-koppelingenKoppeling met Exact Online en NetSuite, of csv- en Excel-export.
Belangrijkste beperkingBij onvoldoende kredietwaardigheid betaal je €300 borg en factureert MoveMove verplicht wekelijks; controleer vooraf je kredietstatus.De tankpas werkt bij ruim 500 stations; controleer vooraf de dekking om afwijzingen onderweg te voorkomen.Zakelijk laadpaalbeheer loopt 24 maanden en tussentijds opzeggen kost alle resterende maanden; controleer vooraf je planning.
Laatst gecontroleerd3 oktober 20263 oktober 20263 oktober 2026
Volgende stap

Boekhouder.nl kan een vergoeding ontvangen wanneer je via een link een product kiest. Dit heeft geen invloed op onze beoordelingscriteria.

Waar kun je laden en welke toeslagen gelden?

Dekking in Nederland en Europa

Met een laadpas kun je bij honderdduizenden openbare laadpunten terecht. De aanbieders noemen deze dekking:

  • TanQyou: meer dan 700.000 Europese laadpunten.
  • E-Flux by Road: 1.500.000 laadpunten.
  • Travelcard en MKB Brandstof: ruim een miljoen locaties in Europa.

In Nederland werken vrijwel alle zakelijke laadpassen op het volledige openbare netwerk. In het buitenland verschilt de dekking per aanbieder. Controleer daarom vooraf in de laad-app of je pas werkt bij laadstations langs je vaste internationale routes.

Welk stroomtarief betaal je?

MKB Brandstof rekent in Nederland vaste stroomtarieven, exclusief btw:

  • Regulier laden: €0,57 per kWh. Een kWh is een kilowattuur, de eenheid voor stroomverbruik.
  • Snelladen: €0,74 per kWh.

Zo weet je in Nederland vooraf welk stroomtarief je betaalt. Buiten Nederland gelden deze vaste prijzen niet. Daar betaal je het tarief van de buitenlandse laadpaal.

MoveMove en TanQyou rekenen geen eigen opslag bovenop het stroomtarief van de laadpaalbeheerder. Je betaalt dus het tarief van die beheerder.

Wanneer betaal je een netwerktoeslag?

Bij sommige netwerken betaal je roamingkosten: extra kosten voor laden via een ander netwerk. Bij E-Flux Comfort vervalt het standaard starttarief. Op de netwerken van Hubject, Gireve of e-clearing betaal je wel een toeslag van €0,48 per sessie.

Bij E-Flux Flex, zonder abonnement, betaal je een toeslag van €0,02 per kWh bij laadpalen die E-Flux niet zelf beheert. Kijk dus niet alleen naar de pasprijs. Controleer ook welke netwerken je gebruikt.

Hoe verreken je stroomkosten bij thuisladen?

Automatische vergoeding van privéstroom

Laad je thuis voor de zaak of je bv? Met automatische thuisverrekening hoef je de stroomkosten niet handmatig te declareren. Je onderneming krijgt een factuur voor de geladen kilowatturen. De vergoeding gaat rechtstreeks naar de privérekening van degene die het energiecontract betaalt.

De Belastingdienst staat toe dat de werkgever of onderneming de werkelijke integrale kostprijs belastingvrij vergoedt. Dat is de volledige werkelijke kostprijs van de stroom. Bewaar de berekening van je stroomtarief in je administratie. Alleen een tariefinstelling in een laad-app is geen fiscaal bewijs.

Welke software en abonnementen heb je nodig?

Voor automatische verrekening moet je thuislaadpaal een actieve backoffice-koppeling hebben. Dat is een verbinding met het systeem dat je laadsessies registreert en verwerkt. De aanbieders rekenen hiervoor verschillende kosten:

  • TanQyou: laadpalensoftware vanaf €6,95 per maand, exclusief btw.
  • E-Flux: €5,50 per maand exclusief btw per AC-laadpunt. Een AC-laadpunt gebruikt wisselstroom. De minimale contractduur is 24 maanden.
  • MKB Brandstof: een compleet Laadpaal Abonnement vanaf €39,90 per maand, met eenmalige installatiekosten van €250.

Werkt je thuislader mee en wanneer krijg je betaald?

Niet elke laadpas werkt met elke thuislader. MoveMove werkt met de meeste slimme thuislaadpalen, maar niet met thuislaadpalen van Shell Recharge. Travelcard rekent €0,01 per kWh voor het verwerken van thuislaadtransacties.

Houd ook rekening met de tijd tot de uitbetaling. E-Flux by Road verwerkt vergoedingen via self-billing: de aanbieder stelt namens jou de factuur op. Volgens de documentatie duurt uitbetaling op je privérekening doorgaans 30 tot 45 dagen.

Wanneer kun je btw op laadkosten terugvragen?

Is je auto zakelijk of privé?

De btw-aftrek op laadkosten hangt af van hoe je auto fiscaal is ingedeeld. Staat de auto op naam van je bv of hoort deze bij je zakelijke vermogen? Dan kun je de btw op zakelijke laadkosten terugvragen in je btw-aangifte.

Rijd je als zzp'er met een privéauto voor de zaak? Dan mag je in 2026 €0,25 per zakelijke kilometer aftrekken van je winst. In dat bedrag zitten alle autokosten, inclusief elektriciteit. Je mag de laadfacturen dus niet nogmaals apart aftrekken.

Wanneer moet je corrigeren voor privégebruik?

Voor de btw telt woon-werkverkeer altijd als privégebruik. Gebruik je een zakelijke auto ook privé of voor woon-werkverkeer? Dan moet je aan het einde van het boekjaar de afgetrokken btw corrigeren voor dat privégebruik.

Voor deze correctie geldt doorgaans een vast percentage:

  • 2,7% van de cataloguswaarde, inclusief btw en bpm, de aanschafbelasting op auto's.
  • 1,5% in specifieke gevallen. Dit geldt bijvoorbeeld als je bij aankoop geen btw hebt afgetrokken, of vanaf vier jaar na het jaar van eerste ingebruikname.

Hoe vraag je buitenlandse btw terug?

Laad je tijdens een zakelijke reis in het buitenland? Dan rekent de laadpaalbeheerder vaak de lokale btw. Die kun je niet verrekenen in je gewone Nederlandse btw-aangifte.

Om deze btw terug te krijgen, moet je digitaal een teruggaafverzoek indienen via het ondernemersportaal van de Belastingdienst. Dit heet de EU-teruggaafprocedure. Je kunt ook rechtstreeks aangifte doen in het betreffende land. Controleer je factuur daarom altijd op buitenlandse btw.

Aan welke eisen moet je laadfactuur voldoen?

Eén verzamelfactuur voor al je laadsessies

Zonder zakelijke laadpas levert laden onderweg tientallen losse afschrijvingen en creditcardbonnetjes op. Een zakelijke laadpas bundelt alle laadsessies op een periodieke verzamelfactuur met een btw-specificatie. Eventuele extra diensten, zoals parkeren, staan daar ook op.

MoveMove, TanQyou, E-Flux en Travelcard leveren zo'n gespecificeerde verzamelfactuur. Medewerkers hoeven daardoor geen losse bonnetjes te declareren. Ook kun je de administratie makkelijker controleren.

Welke factuurgegevens zijn verplicht?

Een bankafschrift of overzicht uit een app geldt voor de Belastingdienst niet als bewijs voor btw-aftrek. Je hebt een factuur nodig die aan de wettelijke eisen voor een btw-factuur voldoet. Daarop moeten staan:

  • De volledige naam en het adres van je onderneming.
  • Je btw-identificatienummer.
  • Het unieke factuurnummer.
  • De leverdatum.
  • Het laadvolume.
  • Het uitgesplitste btw-bedrag.

Zorg bij de aanvraag van je pas dat je account op naam van je bedrijf staat, niet op je privénaam.

Wat moet je bewaren en schriftelijk vastleggen?

Je moet digitale laadfacturen wettelijk zeven jaar in hun oorspronkelijke digitale vorm bewaren. Alleen een overzicht in het online portaal van de laadpasaanbieder is niet genoeg.

Laat je thuislaadkosten automatisch verrekenen en factureert de aanbieder namens jou? Bij deze self-billing moeten leverancier en afnemer vooraf schriftelijk afspreken dat ze op deze manier factureren. Dat is een wettelijke voorwaarde.

Hoe gebruik je de laadpas en laad-app?

Pas, laaddruppel of app

Bij de meeste openbare laadpalen start je het laden door je pas voor de scanner te houden. Sommige aanbieders bieden ook andere middelen:

  • Travelcard: een laadsleutelhanger met een toeslag van €2,50 per maand op de paskosten.
  • E-Flux: een fysieke pas voor €8,26 per laadpas. In de veelgestelde vragen staat ook een eenmalig bedrag van €4,14. Controleer het bedrag bij je aanvraag.

Wat kun je met de app?

In apps zoals MoveMove Next en de TanQyou EV-Charge app zie je waar laadpalen staan die met je pas werken. Je ziet ook of ze beschikbaar zijn en welk tarief geldt. Bij bepaalde snelladers kun je de laadsessie vanuit de app starten, zonder pas.

Vervangt de app je rittenregistratie?

Een laad-app is geen volledige rittenregistratie. Om bijtelling te voorkomen mag je per kalenderjaar niet meer dan 500 kilometer privé rijden.

Een laadoverzicht bevat geen ritdoelen, adressen of kilometerstanden. Volgens de Belastingdienst is het daarom geen bewijs voor een sluitende kilometeradministratie.

Welke extra kosten hangen af van je gebruik?

Wat betaal je per laadsessie?

Naast vaste maandkosten betaal je vaak kosten die afhangen van je laadgedrag. Gebruik de kostenmodule hierboven om je situatie door te rekenen.

Bij een pas zonder vast maandbedrag betaal je per sessie:

  • MoveMove Zonder abonnement: €0,49 per laadtransactie.
  • E-Flux Flex: €0,26 per laadsessie.
  • MKB Brandstof Elektrisch Zonder abonnement: een starttarief van €0,39 per laadsessie.

Welke stroom- en netwerktoeslagen gelden?

Let op toeslagen bovenop de elektriciteitsprijs:

  • E-Flux Flex: €0,02 per kWh bij laadpunten die E-Flux niet beheert. Daarnaast geldt €0,48 per sessie bij specifieke netwerken, zoals Hubject, Gireve of e-clearing.
  • Travelcard: €0,01 per kWh voor het verwerken van thuislaadtransacties. Travelcard noemt daarnaast een toeslag van €0,01 per geladen kWh bovenop de app-tarieven.
  • MoveMove en TanQyou: geen extra opslag per kWh.

Welke andere kosten kun je tegenkomen?

Voor activatie of fysieke producten betaal je vaak eenmalige kosten. Ook parkeren en de facturatie kunnen extra kosten geven:

  • E-Flux: €8,26 voor de laadpas.
  • MKB Brandstof: €250 eenmalige installatiekosten voor een thuislaadpaal.
  • MoveMove: €0,25 per transactie als je via de laadpas parkeert.
  • Travelcard: voor geselecteerde klanten met maandfacturatie geldt een toeslag van 2% of 3% bij een betaaltermijn van 7 of 37 dagen.

Hoe koppel je laadfacturen aan je boekhouding?

Hoe voorkom je handmatig overtypen?

Een pdf-factuur downloaden en overtypen kost tijd en geeft meer kans op fouten. Moderne aanbieders van mobiliteitsdiensten leveren bestanden die je boekhoudprogramma automatisch kan verwerken. Zo komen factuurregels, laadsessies en btw-bedragen direct in je boekhouding terecht.

Hoe werkt een UBL-koppeling?

MoveMove ondersteunt UBL (Universal Business Language), een bestandsformaat voor elektronische facturen. Daarmee kunnen boekhoudpakketten facturen automatisch verwerken. Dit werkt met pakketten zoals Exact Online, Informer, AFAS, SnelStart, e-Boekhouden, SAP, Yuki en Twinfield.

Dat bespaart invoerwerk. Controleer bij het instellen wel of je pakket de btw-splitsing en thuislaadvergoedingen goed boekt. Ze moeten op de juiste grootboekrekeningen terechtkomen: de categorieën in je boekhouding.

Welke koppelingen bieden de andere aanbieders?

MKB Brandstof verstuurt facturen via Peppol (Pan-European Public Procurement On-Line), een beveiligd netwerk voor elektronische facturen. Je laadfactuur komt daarmee direct in boekhoudsoftware terecht die dit netwerk ondersteunt.

Voor grotere administraties zijn er ook ERP-koppelingen. ERP staat voor Enterprise Resource Planning: software waarmee je bedrijfsprocessen en administratie beheert.

  • E-Flux: koppelingen met Exact Online en NetSuite voor grote organisaties.
  • Travelcard: directe koppelingen met onder meer AFAS, SAP, AccountView en Navision.
  • TanQyou: rittenrapportages in Excel. Controleer bij de genoemde ERP-koppeling eerst welke gegevens van laadfacturen deze precies verwerkt.

Wat moet je regelen als je overstapt?

Contractduur en opzegtermijnen van de pas

Een laadpas opzeggen is meestal eenvoudig. De voorwaarden verschillen per aanbieder:

  • MoveMove: geen vaste contractduur en een opzegtermijn van 1 maand.
  • TanQyou en E-Flux Comfort: maandelijks opzegbaar.
  • Travelcard: een opzegtermijn van één maand.
  • MKB Brandstof: de opzegging loopt tot het einde van de lopende kalendermaand.

Stopt je laadpaalcontract ook?

Als je de laadpas opzegt, stopt een gekoppeld laadpaalcontract niet automatisch. De pas kan maandelijks opzegbaar zijn, terwijl voor het beheer van je thuislaadpaal soms een langere termijn geldt.

De beheercontracten voor AC-laadpunten bij E-Flux by Road lopen bijvoorbeeld minimaal 24 maanden. Controleer deze voorwaarden voordat je overstapt.

Hoe behoud je facturen en je laadpaal?

Na het einde van je contract sluit de aanbieder meestal je toegang tot het online portaal en de app af. Download daarom vooraf alle oude facturen en laadrapportages. Je hebt ze nodig voor de fiscale bewaarplicht van zeven jaar.

Wil je je eigen laadpaal blijven gebruiken bij een nieuwe pasaanbieder? Controleer vooraf of je het beheersysteem van je huidige laadpaal kunt overzetten naar het netwerk van de nieuwe aanbieder.

Veelgemaakte fouten bij zakelijk laden

1
Laadkosten apart boeken bij een privéautoRijd je een privéauto zakelijk, dan zitten laadkosten al in de kilometervergoeding. Boek laadsessies niet apart, maar declareer je zakelijke kilometers.
2
Buitenlandse btw aftrekken in NederlandBuitenlandse btw op laadsessies mag je niet aftrekken in je Nederlandse btw-aangifte. Vraag die btw terug via het EU-teruggaafportaal.
3
Laadhistorie gebruiken als rittenregistratieEen laadoverzicht mist vereiste gegevens, zoals adressen en kilometerstanden. Houd voor de Belastingdienst een sluitende rittenregistratie bij om bijtelling te voorkomen.
4
Thuisladen verrekenen zonder kostprijsbewijsDe Belastingdienst eist bewijs van je werkelijke stroomkosten voor thuisladen. Bewaar je energiecontract en reken met de volledige werkelijke kostprijs.
5
Laadfacturen alleen in de app bewarenEen overzicht in een app geldt niet als volledige administratie. Download de officiële digitale facturen direct en bewaar ze zeven jaar in je boekhouding.
6
Automatische thuisverrekening bij elke pas verwachtenAutomatische verrekening vereist een geschikte laadpaal en een systeem dat de laadsessies verwerkt. Controleer vooraf of je thuislaadpaal werkt met het administratiesysteem van de aanbieder.

Checklist: welke zakelijke laadpas past bij jou?

Beantwoord deze vragen om te bepalen welke laadpas en inrichting van je administratie bij je onderneming passen.

0 van 11 afgevinkt · automatisch lokaal bewaard

Veelgestelde vragen over zakelijke laadpassen

Kan ik de btw op zakelijke laadkosten altijd terugvragen?
Je kunt de btw op zakelijke ritten alleen aftrekken met een geldige factuur op naam van je onderneming. Bij een zakelijke auto telt woon-werkverkeer voor de btw als privégebruik. Daarvoor volgt mogelijk een btw-correctie.
Wat is voordeliger: een laadpas met of zonder maandabonnement?
Zonder abonnement betaal je meestal een vaste opslag per laadbeurt, zoals €0,39 of €0,49 per transactie. Met een maandabonnement vervalt het starttarief van de aanbieder, wat al bij enkele wekelijkse laadsessies voordeliger is. Bereken de kosten voor je eigen laadgedrag.
Hoe werkt het automatisch verrekenen van stroom via een thuislaadpaal?
Een slimme laadpaal met registratiesoftware meet het stroomverbruik van je zakelijke auto en stuurt de declaratie naar je onderneming. Je ontvangt de vergoeding daarna belastingvrij op je privérekening, op basis van je werkelijke stroomtarief.
Mag ik losse laadkosten aftrekken als ik in een privéauto rijd?
Nee, bij een privéauto mag je in 2026 uitsluitend €0,25 per zakelijke kilometer als bedrijfskosten aftrekken. In die vaste kilometervergoeding zitten alle variabele autokosten, inclusief elektriciteit en openbaar laden.
Hoe komen laadfacturen automatisch in mijn boekhouding terecht?
Veel aanbieders leveren maandelijks een verzamelfactuur in UBL, een bestandsformaat voor elektronische facturen, of via het beveiligde factuurnetwerk Peppol. Je boekhoudpakket leest daarmee laadsessies, btw-bedragen en transactiekosten direct in. Je hoeft die gegevens niet over te typen.
Kan ik buitenlandse btw op laadsessies via de Nederlandse btw-aangifte terugvragen?
Buitenlandse btw op Europese laadsessies kun je niet verrekenen in je gewone Nederlandse btw-aangifte. Je vraagt die btw apart terug via het speciale EU-portaal van de Belastingdienst of via een aangifte in het betreffende land.
Vervangt het transactieoverzicht van mijn laadpas een rittenregistratie?
Nee, een overzicht van laadpalen en kilowatturen bevat geen vertrek- en aankomstadressen of het zakelijke doel van je rit. Om bijtelling te voorkomen blijft een sluitende rittenregistratie volgens de eisen van de Belastingdienst verplicht.

Zo vergelijken we laadpassen

We beoordelen elke aanbieder op vaste criteria met vaste gewichten, waarbij geschiktheid voor het scenario het zwaarst weegt; de ranking staat los van eventuele commerciële relaties.

Geschiktheid voor het scenario
20 pt
Totale geschatte kosten
18 pt
Functies die dit scenario nodig heeft
13 pt
Koppelingen en export
12 pt
Aansluiten en overstappen
10 pt
Gebruiksgemak app en dashboard
9 pt
Meegroeien: gebruikers en volume
8 pt
Support
6 pt
Belangrijkste beperking (aftrek)
4 pt
Onderzocht in deze vergelijking
5 aanbieders onderzocht met openbaar controleerbare tarieven
Tarieven gecontroleerd op peildatum 3 oktober 2026, via openbare prijspagina's
Geschatte kosten berekend per scenario; de kostenmodule toont per aanbieder wat wel en niet is meegerekend
Welke aanbieders zijn onderzocht
Aanbieders die een laadpas leveren aan ondernemers in Nederland.
We nemen alleen aanbieders op met openbaar controleerbare tarieven.
Aanbieders die de research voor dit scenario afwijst, staan met reden in de gids benoemd.
Hoe geschatte kosten worden berekend
We gebruiken de laagste, gemiddelde en hoogste pakketten per aanbieder als bandbreedte.
Kosten zijn exclusief btw en gebaseerd op de meest recente openbare prijslijst.
Kosten die met je gebruik meelopen nemen we mee waar de aanbieder ze publiceert.
Hoe commerciële relaties worden behandeld
Commerciële relaties met aanbieders worden vermeld, maar beïnvloeden de ranking niet.
De volgorde van aanbieders is gebaseerd op de vaste weegcriteria hierboven.
Eventuele vergoedingen wijzigen niets aan de score of tekst per aanbieder.
Fouten melden en correcties
Zie je een fout of verouderd tarief? Meld dit via onze contactpagina.
Onderbouwde correcties verwerken we met bronvermelding.
Aanbieders hebben geen redactioneel veto over de inhoud.

Doorlopend onderzoek

We onderhouden doorlopende onderzoeksprogramma’s om deze pagina actueel te houden.

LOOPT

Kostenindex laadpassen

Maandelijkse controle van openbare tarieven en pakketwijzigingen per aanbieder.

LOOPT

Koppelingen-monitor

Doorlopende inventarisatie van koppelingen met boekhoudsoftware en exports per aanbieder.

IN OPBOUW

Supportkwaliteit per aanbieder

Vergelijkend onderzoek naar responstijd en kwaliteit van klantenservice.

Zo controleerden we dit artikel

We controleren tarieven en voorwaarden en werken de pagina bij zodra prijzen, pakketten of beleid veranderen.

  1. Huidige versie

    18 okt 2026

    Bijgewerkt door

    Boekhouder.nl Research Team · Pagina bijgewerkt.

  2. 10 sep 2026

    Geschreven door

    Boekhouder.nl Research Team · Pagina gepubliceerd.